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Duray為某飛機(jī)維修企業(yè)提供大流量真空度控制閥技術(shù)支持

Duray一直在真空度調(diào)節(jié)有著很強(qiáng)的技術(shù)力量。我們的R251系列*大真空流量達(dá)到800L/min，控制真空度范圍從-1bar—+0.7bar。更大流量的真空度控制就需要使用Duray的新產(chǎn)品EVR大流量真空度控制閥。下面我們來(lái)介紹一下這款全新的產(chǎn)品：

首先我們從安裝方式說(shuō)起。傳統(tǒng)的真空調(diào)節(jié)閥可以有兩種安裝方式，分別是下游安裝和旁路安裝（參考兩種安裝方式請(qǐng)點(diǎn)擊這里：R250真空度調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品介紹）。雖然可以通過(guò)旁路安裝的方式獲得*大流量（該流量取決于真空泵的極限），但這種安裝方式往往不能**的控制真空度。因?yàn)檎婵毡贸闅獠唤?jīng)過(guò)閥，所以很容易抽過(guò)頭，這種安裝方式只要抽氣量大于閥門(mén)的*大進(jìn)氣量，就會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)來(lái)不及往系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)氣，造成系統(tǒng)內(nèi)真空度上升的結(jié)果。所以*好的安裝方式還是下游安裝，也就是真空泵對(duì)容器抽氣時(shí)經(jīng)過(guò)真空度控制閥。

但這樣閥門(mén)就起到了節(jié)流作用，流量取決于系統(tǒng)內(nèi)流通能力*小的設(shè)備，閥門(mén)的流通能力小，真空泵的抽氣量再大也無(wú)濟(jì)于事。在這種情況下，EVR大流量真空度調(diào)節(jié)閥就應(yīng)運(yùn)而生了。請(qǐng)看EVR的安裝方式：

EVR不像R250和R251一樣有進(jìn)氣口，在控制過(guò)程中，它不會(huì)將外部氣體放入系統(tǒng)內(nèi)，也就是說(shuō)它是一種無(wú)泄放的閥。這樣有助于提高它的**度。我們都知道減壓閥有一個(gè)壓力衰減特性，表現(xiàn)為當(dāng)流量變大壓力下降。真空調(diào)節(jié)閥也一樣，只是與正壓減壓閥相反，當(dāng)流量變大，真空度上升。當(dāng)然我們希望這種特性越輕微越好，我們通過(guò)下面這張真空度-流量圖來(lái)看EVR的這種特性表現(xiàn)：

我們可以看到隨著流量的增大，閥的入口端（真空容器端）的真空度沒(méi)有上升，曲線非常平穩(wěn)。一張圖也許不能說(shuō)明問(wèn)題，那我們將EVR與R251做個(gè)對(duì)比，請(qǐng)看下圖：

可以看到隨著流量的增大，R251前端的真空度明顯上升，而EVR卻保持住了真空度。EVR的這種優(yōu)越的控制性能是和它獨(dú)特的設(shè)計(jì)分不開(kāi)的。

我們?cè)賮?lái)看一下真空泵端的真空度變化對(duì)受控容器端（閥前端）的影響：

可以看到隨著真空泵的真空度變高，閥前端的真空度保持不變。即這個(gè)閥達(dá)到了設(shè)定值后能保住閥前端的真空度，不管真空泵的壓力如何變化都不會(huì)影響。但需要注意的是，正如我們前面所提到的，EVR是一種無(wú)泄放的真空閥，外部氣體不能進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)，所以一旦達(dá)到設(shè)定值，真空泵就無(wú)法再?gòu)娜萜鲀?nèi)抽到氣體，這時(shí)真空泵的負(fù)載就會(huì)變大。為了保護(hù)真空泵不受損壞，我們有兩種辦法。一是將真空泵關(guān)閉，不過(guò)我們無(wú)法保證真空容器的密封性，如果容器密封不夠好，大氣將會(huì)從容器的細(xì)微縫隙處進(jìn)入，導(dǎo)致真空度下降。**個(gè)方式是在閥出口和泵之間的管路上裝一個(gè)針閥，當(dāng)實(shí)現(xiàn)設(shè)定值后，打開(kāi)該針閥，保護(hù)真空泵不至于抽不到氣負(fù)載過(guò)大而損壞。

以上是EVR真空度調(diào)節(jié)閥的一些基本性能介紹，關(guān)于它的更多詳細(xì)性能及應(yīng)用可以隨時(shí)致電我們的銷(xiāo)售工程師。

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